Architecte: Bureau Bouwtechniek
Maître d'ouvrage: Toyota Motor Europe NV/SA
Superficie: 79.265 m²
Budget: € 4.389.310
Timing: 2024 -
Avancement: En réalisation
Conseillers: Bertram (stabilité)
Dans le cadre de ce projet, nous avons mené une étude technique approfondie de la structure existante et de l'état général de la toiture plate. Sur la base de cette analyse, il a été décidé de retirer entièrement l'étanchéité, l'isolation et le pare-vapeur existants pour les remplacer par une nouvelle structure performante. La structure porteuse a été conservée.
La rénovation se déroule par étapes : les travaux de la phase 1 ont commencé sur le toit WH-03a.
La phase 2 débutera en septembre 2026.
L'inspection a montré que la structure existante ne répondait plus aux exigences actuelles en matière d'énergie et de physique du bâtiment. C'est pourquoi le choix s'est porté sur une structure de toiture légère, adaptée à la capacité portante de la sous-structure existante et validée en concertation avec l'ingénieur en statique.
Le nouveau ensemble d'isolation a été dimensionné pour atteindre une valeur U de 0,20 W/m²K. La toiture répond ainsi aux exigences EPB actuelles et le confort thermique ainsi que la performance énergétique du bâtiment sont considérablement améliorés. Une attention particulière a été portée aux détails des raccords – au niveau des rives de toiture, des relevés et des passages – afin d'éviter les ponts thermiques et les risques de condensation.
Le toit abrite un nombre considérable d'installations techniques : panneaux solaires, unités de traitement d'air, passages de câbles, tuyaux d'aération, verrières, coupoles, lignes de sécurité et paratonnerres.
Ces installations ont été démontées pour permettre la réalisation des travaux. Une fois la nouvelle structure de toiture mise en place, elles seront réinstallées et, si nécessaire, renouvelées.
Un point important à prendre en compte dans la conception était la hauteur de relevé de ces installations. La plupart des rehausses de toiture existantes se sont avérées en principe suffisantes, mais compte tenu de l'augmentation de l'épaisseur de l'isolation, une vérification locale est nécessaire. Les socles spécifiques qui ne satisfont pas à la hauteur de rehausse minimale requise seront adaptés afin d'éviter les infiltrations d'eau et les projections d'eau de pluie. Nous garantissons ainsi un raccordement durable et étanche à long terme.
La surélévation de la toiture a également un impact sur le système d'évacuation des eaux pluviales. L'installation existante se compose de tuyaux en PE fonctionnant en dépression (système siphonique), avec des évacuations d'urgence qui débouchent au-dessus de la couverture et sont acheminées à l'intérieur vers l'autre côté du bâtiment via des passages dans la façade extérieure.
En fonction de la nouvelle épaisseur d'isolation, tant les évacuations d'eaux pluviales régulières que les évacuations d'urgence seront adaptées. À cette occasion, on vérifiera si les hauteurs d'entrée, les déversoirs d'urgence et les passages continuent de fonctionner correctement dans le cadre du nouveau niveau de la structure de toiture. De cette manière, la sécurité en cas de précipitations extrêmes reste garantie.
Dans le cadre de ce projet, on a également examiné dans quelle mesure une structure certifiée FM Approved était pertinente ou nécessaire. Cet examen s'inscrivait dans le cadre de l'évaluation technique plus large de la structure de toiture et de l'analyse des risques.
De Équipe Rénovation, Restauration et Maintenance (2)
