Kopie van Circulariteit boven

Étude sur la mise en œuvre du passeport de chantier

Bureau Bouwtechniek fait tout ce qui est en son pouvoir pour encourager la transition vers une plus grande circularité. Dans cette optique, nous soutenons l'OVAM dans le développement d'instruments législatifs et réglementaires qui rendront plus accessible cette transition vers une construction circulaire et économe en matériaux.
  • Client: Agence publique des déchets de Flandre (OVAM)

  • Timing: 2023

  • Avancement: Réceptionné

Le passeport du bâtiment

Le passeport de construction est une représentation numérique de la composition d'un bâtiment qui devrait faciliter la réutilisation des matériaux et conduire ainsi à une construction plus circulaire.

Le passeport de construction rassemblera des informations sur une structure, donnant un aperçu, par exemple, des matériaux présents. Il contiendra les différents passeports génériques des matériaux, des explications sur la manière dont les matériaux ont été appliqués et en quelles quantités, des manuels de montage et de démontage, des informations sur la structure indépendantes des données sur les matériaux constitutifs - telles que l'année de construction ou le propriétaire - et l'histoire du bâtiment - quand y a-t-il eu des réparations et de l'entretien ?

Le passeport mesure et promeut ainsi la circularité et l'impact environnemental positif d'une structure, mais il simplifie également l'entretien du bâtiment et augmente sa sécurité et la santé de ses utilisateurs.

Recherche

Nous concrétisons cette recherche en

  • complétant le passeport de construction actuel pour un bâtiment existant. Cela nous a permis d'examiner les paramètres d'un œil critique et de fournir à l'OVAM un retour d'information tangible. Nous avons également examiné s'il était possible d'établir un lien significatif entre le passeport de chantier, le dossier post-intervention et le plan de suivi de la démolition. En les combinant, nous favorisons la transparence, la sécurité et la durabilité tout au long du cycle de vie d'un bâtiment (de la conception au démantèlement), de la construction à la démolition.
  • faisant des entretiens approfondis avec des acteurs du secteur de la construction (entrepreneurs, clients, architectes, bureaux d'études, etc.) pour connaître leur point de vue sur l'introduction du passeport de travail dans le secteur de la construction

Constatations

L'objectif prédéterminé - promouvoir la circularité et l'impact environnemental positif du bâtiment et accroître la sécurité et la santé de ses utilisateurs - n'est réalisable que si le passeport est entièrement et correctement rempli et tenu à jour pendant la phase d'utilisation du bâtiment.

  1. Cela nécessite des définitions claires des paramètres qui peuvent être facilement remplis dans un modèle, de préférence avec des unités définies. Une application peut certainement y contribuer.
  2. En outre, la responsabilité du propriétaire ne doit pas être sous-estimée pendant la phase d'utilisation. Il devra veiller à ce que le passeport soit tenu à jour en effectuant lui-même les modifications pour les petits travaux ou en confiant à l'équipe de conception ou à l'entrepreneur la tâche de mettre à jour le passeport pour les travaux plus importants sur la structure.
    Il est à craindre que le propriétaire n'ait pas les connaissances (techniques) suffisantes pour manipuler correctement le passeport. Notre suggestion ? Une version allégée qui se concentre, par exemple, sur certains types de bâtiments, sur des groupes de matériaux spécifiques ou sur une sélection de paramètres. L'inconvénient est que tous les objectifs ne seront pas atteints.

En ce qui concerne la comparaison avec le plan de suivi de la démolition et le dossier post-intervention (PID), nous constatons un chevauchement, mais comme chaque document a un objectif différent, l'approche reste différente à chaque fois.

  • Le PID est axé sur la sécurité et l'entretien et le plan de la démolition sur l'élimination des matières dangereuses.
  • Ces documents sont également de nature statique et ne nécessitent pas de suivi continu.
  • Le plan de la démolition peut découler d'un passeport de construction, mais seulement s'il est correct à la fin de la vie de la structure.

Nous pensons que la création obligatoire d'un dossier supplémentaire n'est pas encourageante et qu'il est préférable d'étudier comment un seul dossier peut rassembler toutes les facettes.

Grâce à cette contribution directe du terrain, l'OVAM peut continuer à travailler à l'élaboration du passeport du bâtiment.

Onze collega's

De Équipe Durabilité, Énergie et Confort (2)

Katrien 569 A0552 Gemiddeld

ir. arch. Katrien Van Lierop

Conseillère en énergie et durabilité
E-mail |
Jona 569 A6702 Large

ir. arch. Jona Van Steenkiste

Conseiller en énergie et durabilité
Reporter de l'EPB
E-mail |

De Équipe Rénovation, Restauration et Maintenance (1)

Wim Rymenants

Wim Rymenants

Consultant en rénovations techniques
E-mail |

De Équipe d'architecture (secteur public Flandre) (1)

Babs

arch. Barbara Arts

Architecte de projet
Coordinateur sécurité
E-mail |
TAGS: Construction circulaire