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Renovatie en herstelling van de toegangszones van het algemeen ziekenhuis Middelheim.
  • Architecte: Bureau Bouwtechniek

  • Client: ZAS (Ziekenhuis aan de Stroom)

  • Superficie: 1.660 m2

  • Budget: € 2.250.000

  • Timing: 2021 - 2024

  • Avancement: Réceptionné

  • Conseillers: Eveka (coordination de la sécurité)

Afin d'assurer une accessibilité continue à l'hôpital, le projet a été divisé en trois phases.

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Lot 1 : Renouvellement et imperméabilisation du talus

L'accès à l'entrée principale de ZNA Middelheim, situé sur un talus, souffrait de dommages structurels causés par des infiltrations d'eau. Une reconstruction complète de la chaussée, comprenant une amélioration de l'étanchéité et de l'isolation, dans un souci de durabilité et de facilité d'utilisation, s'est présentée.

Au cours de l'étude préliminaire, le plan des besoins a été modifié. La nouvelle structure du toit, les dimensions plus importantes des autobus électriques et le poids supplémentaire de la flotte de véhicules ont rendu impossible la circulation des autobus sur le talus. Les voitures particulières (jusqu'à 3,5 tonnes) restaient toutefois autorisées. Cela a conduit à un réaménagement du talus, avec le développement d'un toit multifonctionnel suivant le protocole des toits climatiques.

  • Toit utilitaire (ROUGE): une voie de circulation à sens unique avec une zone « Kiss & Ride » et un accès au parking P1. Des zones de marche relient Lindendreef et le parking à l'entrée principale.
  • Toit vert (VERT):
    Un tampon vert sépare la chaussée et la zone piétonne. Cette zone tampon sert à collecter et à infiltrer les eaux de pluie, avec un écoulement contrôlé vers un étang central en cas de fortes précipitations. Des plantations nécessitant peu d'entretien ont été choisies pour résister à des sécheresses prolongées sans irrigation permanente.

En outre, l'isolation a été réalisée conformément aux normes modernes, en utilisant une isolation en verre cellulaire résistant à la pression avec une couche de pente intégrée. Cela permet d'assurer une évacuation efficace des eaux de pluie par les drains centraux.

Les travaux se sont déroulés en trois phases afin de garantir l'accessibilité aux visiteurs et au personnel.

Lot 2 : Réparation du béton sous la digue

Sous la digue se trouvent des bureaux, des hangars à vélos et d'anciens services médicaux. D'importantes réparations du béton, y compris la protection cathodique, prolongent la durée de vie de la structure. Les finitions varient selon la fonction : revêtements esthétiques dans les abris à vélos et ajustements fonctionnels dans les salles du personnel.

Lot 3 : Rénovation de l'abri à vélos

L'aire de stationnement des vélos a été entièrement réaménagée en mettant l'accent sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les principales améliorations comprennent un nouveau système de contrôle des badges, des bornes de recharge pour les vélos électriques et un nouveau sol pour une meilleure accessibilité. Grâce à une nouvelle détection d'incendie et à un nouvel éclairage, l'abri à vélos est non seulement plus sûr, mais aussi plus agréable à utiliser.

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Points forts

  • Toit vert : Végétation nécessitant peu d'entretien pour la collecte de l'eau et l'atténuation des effets du climat.
  • Phasage : mise en œuvre intelligente en trois phases pour éviter de perturber les activités de l'hôpital.
  • Innovation : Solutions durables telles que la protection cathodique et l'utilisation d'une isolation résistante à la pression.

Souhaiteriez-vous avoir plus d'informations sur l'étude et le plan d'approche ?

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De Équipe Rénovation, Restauration et Maintenance (2)

Alexander S

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